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1.5　温升测试  JB/T 9015-1999 5  将被测逆止器安装在试验台上，电机带动逆止器内圈以高转速旋转，每隔15min用半导体点温计测量逆止器外圈表面温度和环境温度直到热平衡(连续三次测量温度相同)，终外圈温度与环境温度之差为逆止器温升。  1.6　寿命试验  将被测逆止器安装在试验台上，在额定逆止力矩作用下，进行105次逆止，试验后，内圈，外圈和楔块表面不得出现点蚀，塑性变形和裂纹等缺陷。








在减速机行业，大家对超越离合器和逆止器这两个词都不会陌生，但是两者怎么区分和解释呢？下面就由小e给大家解释一二。    逆止器和超越离合器外观上来看是一样的，区别在于其功用。下面分别向大家介绍一下。       一.    逆止器：光从字面上就可以看出是逆止的意思，即为反向停止的  意思，主要为了防止轴的反转。       1. 方向：逆止器装配时要注意方向。内圈转动方向应与指示牌箭头指示方向一致；      2. 位置：逆止器有高转速和大逆止力矩限制，一般逆止器  放在高速轴，因高速轴力矩小；      3. 润滑：逆止器有浸油润滑和脂润滑。脂润滑出厂时逆止器已注入足够的润滑脂，一般每半年检查更换一次油脂即可。

二．超越离合器：首先介绍下何为超越，常用的超越离合器为楔块超越离合器。楔块超越离合器是在内环和外环间放置楔块。只有当内、外环转向相同，转速相等时，才能传递转矩，否则均为相对滑动，这种不传递转矩的滑动状态称之超越。传递转矩或切断转矩，具有自行离合功能的一种离合器.

    1. 应用：单驱：常见的斗提机用减速机安装有辅助传动装置，辅助传动装置通过超越离合器和减速机相连。斗提机用减速机辅传主   要用于检修。工作原理：

    a.当主动电机工作时，超越离合器内圈转动，通过楔块与外圈分离，外圈不转，辅传不工作；

b.当辅传电机工作时，主电机空转，超越离合器外圈转动，通过楔块使内圈转动从而带动减速机轴转动，减速机工作。

多驱：多驱工作原理同上。多驱主要用于防止电机损坏引起停机。

    2. 位置：超越离合器多用于减速机高速轴轴端。

    3. 润滑：超越离合器和逆止器一样，有浸油润滑和脂润滑。脂润滑出厂时已注入足够的润滑脂，一般每半年检查更换一次油脂即可。