| 企业等级： | 商盟会员 |
| 经营模式： | 生产加工 |
| 所在地区： | 福建 厦门 |
| 联系卖家： |
陈经理 先生
|
| 手机号码： | 18850540515 |
| 公司官网： | www.xmnfcy.cn |
| 公司地址： | 福建省厦门市集美区灌口镇坑坪路8号3#厂房 |
发布时间：2021-11-16 09:56:49
制冷设备的保有量，美国为20多万台（辆）；日本为10多万台（辆），韩国也接近10万台（辆）。从冷链运输总量来看，在发达***，冷藏运输率已超过总量的50％，其中美国、日本、西欧等***和地区超过80％。另外，铁路冷藏运输量也占有很大的比例。
1938年，在美国明尼苏达州，弗莱德．金斯（Fred Jones）设计和制造了世界上台机械式运输制冷机组。他的发明标志着美国冷王（Thermo King）品牌的诞生。
将温控器设定在所需温度上，预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量;装货时将冷冻机组关闭，迅速装货。
在装货时，必须先要对车厢进行预冷或预热。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度，货物装进车厢，环境温度会影响运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化。因此装货前必须预冷车厢到所需要的温度。但是，在装货时(卸货一样)必须要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组，其实这是一种非常错误的操作。
原因是:当我们把车厢预冷后，如果不关机，打开车厢门时，由于冷冻机组蒸发器的风扇是在工作，风扇的正面是正压，而其背面是负压，因此冷气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气快速吸进来，从而导致车厢内的温度快速上升;如果关机后再装卸货物，由于风机处于停止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。
免责声明：以上信息由会员自行提供，内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责，产品网对此不承担任何责任。产品网不涉及用户间因交易而产生的法律关系及法律纠纷， 纠纷由您自行协商解决。
风险提醒：本网站仅作为用户寻找交易对象，就货物和服务的交易进行协商，以及获取各类与贸易相关的服务信息的平台。为避免产生购买风险，建议您在购买相关产品前务必 确认供应商资质及产品质量。过低的价格、夸张的描述、私人银行账户等都有可能是虚假信息，请采购商谨慎对待，谨防欺诈，对于任何付款行为请您慎重抉择！如您遇到欺诈 等不诚信行为，请您立即与产品网联系，如查证属实，产品网会对该企业商铺做注销处理，但产品网不对您因此造成的损失承担责任！
联系：304108043@qq.com是处理侵权投诉的专用邮箱，在您的合法权益受到侵害时，欢迎您向该邮箱发送邮件，我们会在3个工作日内给您答复，感谢您对我们的关注与支持！
厦门南超机械有限公司 电话：0592-6090055 传真：0592-6772609 联系人：陈经理 18850540515
地址：福建省厦门市集美区灌口镇坑坪路8号3#厂房 主营产品：气动离合器,自动离合器,逆止器,单向轴承,联轴器
Copyright © 2025 版权所有: 产品网
免责声明：以上所展示的信息由企业自行提供，内容的真实性、准确性和合法性由发布企业负责。产品网对此不承担任何保证责任。
您好，欢迎莅临厦门南超机械，欢迎咨询...
热线电话：18850540515
